full screen background image

Bugatti Bolide: гиперкар с разгоном до сотни за 2 сек и максималкой свыше 500 км/ч

Компания Bugatti представила невероятный гоночный гиперкар Bolide, у которого соотношение массы к мощности составляет рекордные 0,67 кг на 1 л.с. Пока это лишь прототип, призванный продемонстрировать возможности 8,0-литрового W16 на экстремально легком автомобиле.

А возможности по истине впечатляют — масса гиперкара Bugatti Bolide Concept составляет всего 1 240 кг, при этом движок удалось форсировать до 1 824 л.с. и 1 850 нм крутящего. Для сравнения, на топовом серийном Chiron Super Sport 300+ данный мотор выдает 1 600 «лошадей».

Bugatti Bolide

Производитель заявляет, что с места до сотни Бугатти Болид может ускоряться за 2,17 секунды, до двухсот — за 4,36 сек., до трехсот — за 7,37 с, от 0 до 400 км/ч — за 12,08, а от нуля до 500 км/ч — всего за 20,16. Максималка не уточняется, но логично, что она превышает пятьсот километров в час.

Помимо прочего, гиперкар способен выдерживать поперечные ускорения свыше 2,8g и в целом по всем своим показателям не уступает современным болидам Форумулы-1. В компании полагают, что Bolide способен преодолеть круг Сартэ, где проходит 24-часовой марафон Ле-Ман, за 3:07,1 минуты, а Северную петлю Нурбургринга — за 5 минут и 23,1 сек.

Помимо низкого веса и высокой мощности, гиперкар обладает сумасшедшей активной аэродинамикой: на скорости 320 км/ч обвес генерирует 1 800 кг прижимной силы на заднем антикрыле и 800 кг — на передней оси. Более того, машина построена согласно требованиям безопасности FIA и в теории подходит под регламент серии спортпрототипов LMP1.

В Бугатти пока не решили, станут ли они выпускать несколько таких гиперкаров на продажу, но не исключено, что в будущем вложенные средства и усилия в создание такой модели где-то все же получат свое практическое применение.

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide

Bugatti Bolide



Суперкары относятся к дорожно-спортивным автомобилям юридически заводского изготовления, что отличает их от частных модифицированных автомобилей. Их производят, как правило небольшими сериями, компании, специализирующихся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей; либо малые фирмы, созданные для производства одной-двух собственных моделей ручной сборки.

Источник


Модель


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *